Biometri

Avinor jobber nå med et pilotprosjekt hvor vi ser på muligheten for ansiktsgjenkjenning i sikkerhetskontrollen og på gate ved Oslo lufthavn. Det som helt konkret vil skje i første omgang er at de reisende får mulighet til å velge mellom å skanne boardingkortet sitt som normalt eller bruke sitt eget ansikt som boardingkort. Fordelen med dette er at passasjeren slipper å ta opp boardingkortet ved innsjekk, sikkerhetskontroll og boarding. 

Det viktigste for Avinor med dette prosjektet er å teste løsninger som kan spare passasjerer og flyselskapene for tid og køer. Med på pilotprosjektet er Lufthansa-gruppen, representert av Lufthansa, Austrian og Swiss som til sammen har flere daglige avganger fra Oslo lufthavn. Passasjerer som reiser med ett av disse flyselskapene vil kunne benytte seg av muligheten til å bruke ansiktsgjenkjenning fremfor boardingkort.

Det er for pilotprosjektet installert biometri ved fire sluser i sikkerhetskontrollen: to på fast track og to på vanlige sluser.

Star Alliance, som Lufthansa er en del av, har allerede utviklet det de kaller for Star Alliance Biometrics. Som reisende med Lufthansa, Swissair eller Austrian fra Oslo lufthavn, vil passasjeren ha mulighet til innrullering av biometriske data og mulighet til å styre hvilke lufthavner de ønsker å dele biometriske opplysninger med.

Når passasjeren sjekker inn via appen tas et bilde av ansiktet og passasjer. Dette bildet, sammen med annen relevant informasjon for reisen, blir så sendt til det som kalles «dagens galleri». Det som i prinsippet skjer er at bilde sendes inn og boardingkort-data returneres. Dermed blir passasjerens eget ansikt også dens boardingkort. Ved slusen i sikkerhetskontrollen blir passasjerens ansikt skannet og sammenlignet med bilde sendt inn ved innsjekk. Når passasjeren ankommer gate, er det samme kontroll. Deretter slettes bildet.

Passasjeren vil også få et digitalt boardingkort ettersom det på områder som blant annet taxfree ikke har blitt installert kamera for å kunne utføre validering.

God tur!